Khi thị trường ô tô đẩy mạnh việc chuyển đổi từ diesel sang hybrid, Land Rover không ngừng nỗ lực đổi mới để mang đến trải nghiệm lái xe hiệu quả nhất cho người dùng. Mới đây, Defender P400e đã bước vào thị trường với những cải thiện đáng kể về hiệu suất và tính tiết kiệm nhiên liệu, làm cho mẫu SUV này trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho những ai yêu thích sự sang trọng và tính năng vượt trội.
Defender P400e là một mẫu xe hybrid cắm điện (PHEV) với khả năng định hình lại cách chúng ta nhìn nhận về dòng SUV sang trọng này. Xe được trang bị bình lithium-ion 19.2kWh, giúp mang lại phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện lên tới 52 km. Trong suốt quá trình thử nghiệm, chúng tôi đã đạt được khoảng 44 km, một con số đáng khích lệ cho những chuyến đi hàng ngày mà không cần tiêu tốn nhiên liệu.
Land Rover Defender 110 PHEV đang sạc
Với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 3.4L/100km (theo tiêu chuẩn WLTP), Defender P400e là một trong những lựa chọn tiết kiệm nhất trong dòng xe SUV hiện có. Đây thực sự là một bước tiến vượt bậc so với các phiên bản mild hybrid trước đó.
Hiệu suất Vượt Trội
Bên dưới nắp ca pô, Defender P400e kết hợp động cơ xăng 2.0L bốn xi-lanh tăng áp với động cơ điện 140 mã lực, cho công suất tổng cộng gần 400 mã lực và mô men xoắn 640Nm. Điều này giúp chiếc SUV này có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 5.6 giây, giúp nó dễ dàng vượt qua các đối thủ.
Ngoài ra, khả năng sạc pin của Defender P400e cũng rất ấn tượng. Với bộ sạc nhanh DC, xe có thể từ 0 đến 80% chỉ trong khoảng 30 phút. Bộ sạc 7kW tiêu chuẩn sẽ giúp chiếc xe được nạp đầy sau khoảng 2.5 giờ. Trong quá trình thử nghiệm, chúng tôi đã sạc xe qua ổ cắm 240V tại nhà và không cần sử dụng đến động cơ xăng trong suốt cả tuần.
Land Rover Defender 110 PHEV đánh địa hình từ phía sau
Khả Năng Off-Road Tuyệt Vời
Một ưu điểm lớn của Defender P400e là khả năng chinh phục địa hình khó khăn mà không làm giảm đi tính thực tế và khả năng sử dụng hàng ngày. Với khả năng kéo lên tới 3,000 kg, chiếc SUV này không ngại những thử thách khó khăn. Công nghệ hybrid không làm giảm đi khả năng off-road của Defender, cho phép chế độ lái chỉ bằng điện cũng có thể được sử dụng trong các điều kiện địa hình khó.
Tuy nhiên, để sở hữu mẫu xe này, người dùng cần đầu tư một số tiền không nhỏ, với mức giá khởi điểm khoảng 127,600 USD cho phiên bản X-Dynamic SE P400e và 139,300 USD cho phiên bản cao cấp X-Dynamic HSE, chưa bao gồm các chi phí khác. Việc trọng lượng của pin sẽ tăng tổng trọng lượng xe cũng là điều cần lưu ý khi lựa chọn.
Màn hình chỉ báo sạc trên bảng điều khiển
Tính Năng Tiện Nghi
Bên trong, Defender P400e mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái với một nút ‘EV’ trên bảng điều khiển, giúp tối ưu hóa hiệu quả năng lượng tối đa bằng cách chuyển sang chế độ lái bằng điện hoàn toàn. Điều này cực kỳ hữu ích trong bối cảnh thành phố đông đúc, nơi mà việc giảm tiêu thụ nhiên liệu và ô nhiễm là một yếu tố quan trọng.
Land Rover đã có tên tuổi trong lĩnh vực xe hybrid và đã trang bị cho nhiều mẫu xe khác công nghệ tương tự. Mục tiêu của hãng trong tương lai là phát triển các mô hình điện hoàn toàn, với Range Rover điện dự kiến ra mắt vào cuối năm 2024.
Kết Luận
Defender P400e không chỉ là một mẫu xe sang trọng mà còn là một biểu tượng cho sự chuyển mình của ngành ô tô với những cải tiến trong việc tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất mạnh mẽ. Những tính năng vượt trội cùng khả năng off-road ấn tượng đã khẳng định được vị thế của mẫu xe này trong lòng người tiêu dùng. Để tìm hiểu thêm về Defender P400e và các sản phẩm khác, hãy thường xuyên truy cập vào website của chúng tôi tại sh125i.com.
