Một buổi chiều tại Sydney Motorsport Park, khi tôi đặt câu hỏi với nhà vô địch TCR Australia, Josh Buchan, “Bạn thích vào cua ở số 2 hay số 3?”, tôi nhận thấy rằng Hyundai đã tiến thêm một bước lớn với mẫu xe IONIQ 5 N mới của họ.
Thiết Kế và Đặc Điểm Nổi Bật
Trông bên ngoài, Hyundai IONIQ 5 N có vẻ giống như một phiên bản IONIQ 5 thông thường. Tuy nhiên, những chi tiết như cánh gió, bộ chia gió và đường viền đỏ đã chỉ ra rằng đây là sản phẩm đầy tham vọng nhất của hãng. Họ muốn chứng minh rằng một chiếc xe điện có giá AUD$111,000 trước khi cộng các chi phí khác vẫn có thể mang lại cảm giác lái thú vị như một chiếc xe động cơ xăng.
Với 478 kW (640 mã lực) và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3.4 giây, IONIQ 5 N không chỉ mạnh mẽ mà còn hứa hẹn mang lại nhiều niềm vui cho người lái.
Hyundai IONIQ 5 N driftingHyundai IONIQ 5 N khi drift | Hình ảnh: Hyundai
Trải Nghiệm Lái Thực Tế
Tại đường thử, IONIQ 5 N không giống như hầu hết các xe điện khác mà chúng ta thường thấy, bởi nó không tập trung vào tốc độ chạy thẳng. Một chiếc xe nặng 2,230 kg, với 485.7 kg là từ pin, nhưng IONIQ 5 N lại cho phép bạn thỏa sức khám phá những giới hạn của mình mà không gặp quá nhiều can thiệp từ các hệ thống điện tử. Hệ thống điều chỉnh lực kéo cho phép người lái tùy chỉnh tỉ lệ giữa hai động cơ, từ 0-100% cho cả trước và sau.
Khi chọn chế độ ‘Sport’ hoặc ‘Sport+’, những cú trượt bánh trở nên dễ dàng và có thể dự đoán, nhưng nếu bạn đi ra ngoài phạm vi kiểm soát, chiếc xe sẽ không cứu bạn. Nếu bạn không cẩn thận, chiếc xe có thể quay đầu rất nhanh.
Hyundai IONIQ 5 N on trackHyundai IONIQ 5 N trên đường đua | Hình ảnh: Hyundai
Trang Bị Cận Cao Cấp
IONIQ 5 N được trang bị nhiều tính năng nổi bật, bao gồm vô lăng trợ lực điện và hệ thống vi sai điện tử (e-LSD). Lốp Pirelli P-Zero HN với kích cỡ 275/35 cung cấp lượng bám đường tuyệt vời. Điểm đặc biệt là những tính năng phần mềm như N Active Sound + và N e-Shift, giúp nâng cao trải nghiệm lái xe. Ngoài ra, tính năng N Grin Boost (NGB) cung cấp thêm 10 giây sức mạnh cho các đoạn đường thẳng chính.
Phân khúc điện tiếp theo đang rất thú vị, và với sự hỗ trợ của những công nghệ mới và phức tạp này, IONIQ 5 N thực sự đặt ra tiêu chuẩn mới cho các dòng xe điện.
Hyundai IONIQ 5 N interiorNội thất hiện đại của Hyundai IONIQ 5 N | Hình ảnh: Hyundai
Trải Nghiệm Âm Thanh N Active Sound +
Điều khiến tôi ấn tượng với IONIQ 5 N chính là hệ thống âm thanh N Active Sound +, đây là một trong những âm thanh “giả” tốt nhất mà tôi từng nghe trong một chiếc xe điện. Hyundai đã dũng cảm khi sử dụng công nghệ này thay vì những tiếng ồn “thật” từ động cơ. Âm thanh này mang đến cảm giác như bạn đang điều khiển một chiếc xe thể thao bất chấp sự thật rằng nó hoàn toàn là âm thanh giả.
Tuy nhiên, khi kết hợp với N e-Shift, trải nghiệm trở nên sống động và hấp dẫn hơn rất nhiều. N e-Shift không chỉ đơn thuần là một bộ chuyển số mà còn đồng bộ hóa vòng tua máy và giới hạn mô-men xoắn phù hợp. Ví dụ, khi bạn đạp ga ở số 6, nó sẽ tự động giảm số và đưa bạn vào vòng tua phù hợp.
Hyundai IONIQ 5 N front seatsGhế lái của Hyundai IONIQ 5 N | Hình ảnh: Hyundai
Tạm Kết
Trong khi những công nghệ cao như N Launch Control, N Drift Optimiser hay N Torque Distribution mang lại vô vàn trải nghiệm thú vị, điều mà tôi rút ra từ chuyến trải nghiệm này là: Hyundai IONIQ 5 N chính là chiếc xe điện mang lại niềm vui lái xe nhất mà tôi từng được thử nghiệm.
Hyundai IONIQ 5 N boot spaceKhông gian chứa đồ của Hyundai IONIQ 5 N | Hình ảnh: Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N hiện đang có mặt tại các đại lý với mức giá AUD$111,000 trước khi cộng các chi phí trên đường. Mẫu xe này có khá nhiều tùy chọn về màu sắc và hai tùy chọn cho kính mái và sơn matte.
Để tìm hiểu thêm, hãy truy cập vào website “sh125i.com” để theo dõi các tin tức thú vị khác về xe.
