Khi các tín đồ xe máy nhắc đến những chiếc mô-tô đặc biệt, không thể không nhắc đến WalzWerk, một trong những thương hiệu nổi tiếng nhất trong ngành chế tác xe tùy chỉnh. Trong năm 2022, Marcus Walz, nhà thiết kế tài ba của WalzWerk, đã kỷ niệm một cột mốc quan trọng khi công bố chiếc xe tùy chỉnh thứ 1000 của mình. Để đánh dấu dịp này, ông đã cho ra mắt 32 chiếc xe độc đáo, và thật ngạc nhiên, chỉ sau hai tuần rưỡi, tất cả đều đã được bán hết. Một trong những viên ngọc quý trong số đó là chiếc BMW R100RS 1992 với màu sắc ấn tượng, lấy cảm hứng từ ô tô Porsche.
BMW R100RS 1992 của WalzWerk
Đánh giá tổng quan về mẫu xe BMW R100RS
Chiếc R100RS này không chỉ đơn thuần là một chiếc mô tô; nó là một tác phẩm nghệ thuật, mang trong mình sự chăm sóc tỉ mỉ từ từng chi tiết nhỏ nhất. Theo Marcus, chủ sở hữu của chiếc xe này là một người phụ nữ từ miền Nam nước Đức tên là Simone, người đã đặt hàng chiếc xe này ngay trước khi loạt 1000 chiếc xe được bán hết.
Chi tiết hoàn hảo của BMW R100RS
Chiếc R100RS được lấy từ bộ sưu tập phong phú của WalzWerk. Quá trình chế tạo bắt đầu bằng việc tháo dỡ toàn bộ xe, chỉ giữ lại khung sườn. Từng chi tiết như giá đỡ, các điểm hàn được cắt bỏ và phục hồi để đảm bảo chất lượng tối ưu.
Cận cảnh khung sườn của R100RS
Để duy trì vẻ đẹp cổ điển, đội ngũ của WalzWerk đã giữ lại phuộc cổ điển và biến tấu chúng bằng cách hạ thấp 130mm, cùng với việc thay mới các bộ phận bên trong. Sự tỉ mỉ thể hiện rõ qua việc gia công CNC cho các bộ phận ba chấu, qua đó mang lại chất lượng và sự hoàn thiện tinh tế.
Chi tiết phuộc trước của BMW R100RS
Hệ thống phanh và bánh xe
Hệ thống phanh của chiếc xe thật sự ấn tượng với hai đĩa phanh lớn phía trước, được kẹp bởi kẹp phanh bốn piston của WalzWerk. Chiếc xe ngồi trên bộ vành Cross-Spoke với mâm được phủ sơn vàng, tạo nên vẻ sang trọng nhưng cũng không kém phần mạnh mẽ. Chiếc R100RS này cũng nhận được một bộ phanh đĩa nâng cấp ở bánh sau và hệ thống điều khiển chân cũng không kém phần tinh xảo.
Hệ thống bánh xe nổi bật của BMW R100RS
Thiết kế đặc biệt của bình xăng và đèn pha
Bình xăng của chiếc xe được lấy từ một chiếc Honda thập niên 70, đã được sửa đổi để vừa vặn với khung BMW. Màu sắc bình xăng được sơn theo màu Porsche nguyên bản vào năm 1967, tạo nên sự hài hòa tuyệt đẹp với thiết kế tổng thể. Đèn pha LED tích hợp trên mặt trước mang một phong cách hiện đại, nhưng không làm giảm đi vẻ đẹp cổ điển của chiếc xe.
Bình xăng và đèn pha độc đáo
Động cơ và hiệu suất
Động cơ của mẫu xe này là một trong những phần quan trọng nhất. Được làm mới hoàn toàn, nó có các cấu kiện bên trong được sửa đổi để đạt được hiệu suất tối ưu. Hệ thống đánh lửa mới và các bộ chế hòa khí Dell’Orto 38mm giúp tăng cường khả năng vận hành. Đồng thời, hệ thống ống xả cũng được tùy chỉnh để phù hợp với phong cách tổng thể của chiếc xe.
Động cơ của BMW R100RS
Hệ thống điều khiển và trọng lượng
Hệ thống điều khiển được chế tác hoàn toàn từ nhôm CNC, cùng với các chi tiết tinh xảo từ Kustom-tech mang lại cảm giác thoải mái cho người lái. Với tổng trọng lượng chỉ khoảng 167kg, chiếc xe sở hữu công suất lên đến 85 mã lực, đảm bảo mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời.
Hệ thống điều khiển tinh xảo của BMW R100RS
Kết luận
BMW R100RS của WalzWerk là một minh chứng cho sự sáng tạo và tay nghề cao trong nghệ thuật chế tác xe mô tô. Mỗi chi tiết đều thể hiện tâm huyết và tính độc đáo, từ thiết kế cho đến hiệu suất. Đây không chỉ là một chiếc xe, mà còn là một tác phẩm nghệ thuật, một biểu tượng cho tinh thần yêu xe và chế tác thủ công đáng kinh ngạc. Hy vọng rằng chúng ta sẽ thấy thêm nhiều chiếc xe tùy chỉnh tuyệt vời từ Marcus Walz trong tương lai.
